Punto capital
La Plata: proponen que el estacionamiento medido sea gratuito para los turistas por 48 horas
Un proyecto en el Concejo Deliberante busca incentivar las visitas a la ciudad con un beneficio de hasta 48 horas en el sistema medido.
En medio del debate sobre el futuro del estacionamiento medido, una nueva iniciativa irrumpe en la agenda del Concejo Deliberante de La Plata. El concejal de la Unión Cívica Radical, Gustavo Staffolani, propuso un esquema de bonificación destinado exclusivamente a turistas que visiten la ciudad.
La ordenanza plantea la creación de un régimen especial que permitiría a visitantes acceder a la gratuidad del estacionamiento medido por un período máximo de 48 horas por vehículo. El objetivo, según el impulsor del proyecto, es facilitar la movilidad de quienes llegan desde otros distritos y, al mismo tiempo, estimular el consumo en sectores clave como la gastronomía, el comercio y los servicios.
Para acceder al beneficio, los interesados deberán acreditar residencia fuera del partido de La Plata y demostrar una estadía mínima de una noche en alojamientos habilitados o registrados. Además, tendrán que tramitar un permiso ante el Municipio, presentando documentación personal, datos del vehículo y constancias que respalden su visita.
El permiso será individual e intransferible, y su uso estará restringido a las áreas alcanzadas por el sistema de estacionamiento medido. En ningún caso habilitará a estacionar en lugares prohibidos, como rampas, paradas de transporte público o espacios reservados.
La implementación del régimen quedaría bajo la órbita del Ente Municipal para la Actividad Turística, que trabajará de manera coordinada con las áreas encargadas del control del tránsito. El organismo también será responsable de difundir el beneficio y elaborar informes periódicos sobre su funcionamiento.
El proyecto contempla, además, la posibilidad de establecer cupos, delimitar zonas específicas y suspender temporalmente el beneficio en contextos de alta demanda, como eventos masivos u obras urbanas.
Mientras continúa la discusión sobre una eventual eliminación del sistema medido, la propuesta suma una alternativa intermedia que apunta a equilibrar la regulación del tránsito con el impulso a la actividad turística local.
