Punto capital
Que micros modifican recorridos por la remodelación del Parque Saavedra
La transformación vial prevista en el entorno del Parque Saavedra obligará a reorganizar el tránsito y afectará a unas 20 variantes de seis líneas de transporte público. Las autoridades aseguran que no se eliminarán recorridos ni se reducirá la cobertura.
La ampliación y remodelación del Parque Saavedra traerá cambios significativos en la circulación vehicular de una de las zonas más transitadas de La Plata. Como consecuencia de la reducción de calzadas y la modificación de los sentidos de circulación en las calles que rodean el espacio verde, cerca de 20 ramales de colectivos deberán adaptar sus recorridos habituales.
El proyecto prevé que las calles 12, 14 y 64 pasen a tener un único sentido de circulación, mientras que la calle 68 conservará la doble mano. La intervención busca ampliar el espacio verde, eliminar las ramblas centrales y reorganizar el tránsito en torno al parque ubicado entre las calles 12, 14, 64 y 68.
La medida impactará directamente en líneas de transporte que actualmente atraviesan la zona en sentidos que dejarán de existir una vez finalizadas las obras. Entre las afectadas se encuentran las líneas 202, 273, 275, 506, Este y Oeste, cuyos ramales deberán realizar desvíos para adaptarse al nuevo esquema vial.
Según explicaron fuentes municipales, la reorganización no implicará la eliminación de servicios ni una reducción de la cobertura del transporte público. Por el contrario, se trabaja junto a las empresas para rediseñar los trayectos y garantizar la conectividad de los vecinos, especialmente en un sector clave por la presencia del Hospital de Niños Sor María Ludovica.
Uno de los puntos más sensibles será la modificación de los recorridos que actualmente circulan por calle 14 en sentido de 68 hacia 64, frente al centro pediátrico. En esos casos, los colectivos deberán rodear el parque para retomar sus trayectos habituales, manteniendo paradas cercanas al establecimiento de salud.
Las autoridades adelantaron que las nuevas paradas se concentrarán sobre las calles 12 y 14, agrupando líneas con destinos similares para mejorar la operación del sistema y facilitar el acceso de los usuarios. Entre los puntos previstos se encuentran las cuadras de 12 entre 67 y 66, 12 entre 65 y 64, 14 entre 65 y 66 y 14 entre 67 y 68.
Los ramales que cambiarán sus recorridos
Línea 202
- Ramal C: actualmente circula por calles 12, 64 y 14.
- Ramal H: actualmente circula por calles 12, 64 y 14.
Línea 273
- Ramal A: circula por 68, 14 y 64.
- Ramal B11: circula por 14 y 64.
- Ramal BC: circula por 14 y 64.
- Ramal BG: circula por 68, 14 y 64.
- Ramal C: circula por 68, 14 y 64.
- Ramal D: circula por 68, 14 y 64.
- Ramal H: circula por 68, 14 y 64.
- Ramal I: circula por 68, 14 y 64.
Línea 275
- Ramal B: circula por 12 y 68.
- Ramal D: circula por 12 y 68.
Línea 506
- Ramal 40: circula por 64, 14 y 68.
- Ramal 41: circula por 68, 14 y 64.
- Ramal 80: circula por 14 y 68.
- Ramal 89: circula por 14 y 68
Línea Este
- Ramal 13: circula por 68, 14 y 64.
Línea Oeste
- Ramal 18: circula por 64 y 14.
- Ramal 19: circula por 64 y 14.
- Ramal 61: circula por 14.
- Ramal 62: circula por 14.
Desde la Municipalidad sostienen que la redistribución de los recorridos permitirá equilibrar la circulación de colectivos entre las calles 12 y 14, reduciendo la concentración actual sobre el frente del Hospital de Niños y generando además un mayor movimiento comercial sobre otros sectores del barrio.
La apertura de sobres de la licitación de la obra marcará el inicio formal de un proceso que modificará uno de los nodos de transporte más importantes de la ciudad y obligará a miles de usuarios a adaptarse a nuevos recorridos y paradas.
