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Colapinto terminó 15° en el Gran Premio de Las Vegas tras la descalificación de Norris y Piastri
El Gran Premio de Las Vegas no fue el cierre soñado para Franco Colapinto, pero terminó con una pequeña “devolución” en la tabla final.
El argentino de Alpine, que había largado 15°, sufrió la rotura del difusor en la largada por una maniobra imprudente de Gabriel Bortoleto y nunca pudo tener ritmo competitivo: en pista cruzó la meta 17° y último, pero luego avanzó al 15° puesto por la desclasificación de Lando Norris y Oscar Piastri, sancionados por la FIA tras las revisiones técnicas.
Al mismo tiempo, el gran festejo fue para el tetracampeón mundial Max Verstappen, que se quedó con la victoria y dejó el campeonato al rojo vivo.
Un toque en la largada arruinó la carrera de Colapinto
La carrera de Colapinto quedó condicionada desde los primeros metros. El argentino mantuvo su posición en la salida, pero detrás suyo se armó el caos:
- Bortoleto (Kick Sauber) se llevó puesto a Lance Stroll, que tuvo que abandonar de inmediato.
- En esa misma acción, el canadiense terminó tocando a Pierre Gasly y al propio Colapinto (FC43).
Aunque el monoplaza del pilarense pudo seguir en pista, el golpe dejó el difusor trasero prácticamente destruido, algo clave en el rendimiento aerodinámico del auto. Desde ese momento, Franco manejó con un coche muy inestable, sin apoyo y con ritmo muy por debajo del resto.
A pesar de haber llegado a estar momentáneamente 12° gracias a distintas detenciones y movimientos de estrategia, una parada lenta en boxes y la falta de velocidad de su Alpine lo hicieron caer posiciones vuelta a vuelta, hasta terminar 17° en el clasificador original, antes de las sanciones.
La FIA descalificó a Norris y Piastri y Colapinto terminó 15°
Tras el final del Gran Premio, la FIA realizó las revisiones técnicas de rutina y encontró irregularidades en la parte trasera de los McLaren de Lando Norris (2°) y Oscar Piastri (4°), vinculadas al grosor de una zona del monoplaza.
El resultado fue contundente:
- Ambos fueron desclasificados y se quedaron sin puntos.
- Todos los pilotos que habían terminado detrás de ellos avanzaron posiciones.
- En ese movimiento, Colapinto pasó de 17° a 15° en la clasificación final.
Más allá de esa mejora estadística, para el argentino el balance del fin de semana fue claramente negativo: problemas de ritmo, auto dañado y cero chances reales de pelear por la zona de puntos.
Verstappen no perdona: triunfo clave y campeonato encendido
En la pelea de arriba, el protagonista fue otra vez Max Verstappen, que aprovechó un error insólito de Norris en la largada para tomar el control de la carrera y no soltarlo más en las 50 vueltas al circuito callejero de Las Vegas.
En la pista, el podio había quedado así:
- Max Verstappen (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- George Russell (Mercedes)
Con la posterior descalificación de Norris y Piastri, Russell heredó el segundo lugar y el resto del clasificador se reorganizó, ajustando todavía más la lucha por el campeonato.
Para Colapinto y Alpine, Las Vegas deja muchas preguntas y la sensación de haber perdido una buena oportunidad por un incidente ajeno y por un auto que, una vez más, estuvo lejos del rendimiento ideal.
