Política
Expectativa en La Plata por la nafta: YPF define si vuelve a aumentar los combustibles tras 45 días de congelamiento
La definición genera expectativa en La Plata y en todo el país, especialmente después de semanas marcadas por la suba internacional del petróleo y la caída del consumo de nafta.
YPF resolverá este lunes cómo continuará su política de precios de los combustibles luego de mantener durante 45 días un congelamiento parcial en los surtidores. La decisión será analizada en una reunión encabezada por el presidente y CEO de la petrolera estatal, Horacio Marín, junto a representantes de otras compañías del sector.
En el encuentro se evaluará principalmente si parte del aumento acumulado del precio internacional del crudo comenzará finalmente a trasladarse al valor que pagan los usuarios en las estaciones de servicio.
El congelamiento había comenzado el 1° de abril, cuando YPF decidió no aplicar nuevos incrementos pese a la fuerte escalada del Brent, el petróleo de referencia para Argentina. La suba global estuvo impulsada por la tensión geopolítica en Medio Oriente, especialmente tras el cierre del Estrecho de Ormuz y el conflicto entre Estados Unidos e Irán.
En aquel momento, la petrolera optó por contener los precios para evitar un impacto mayor sobre el bolsillo de los consumidores, en un contexto económico ya golpeado por la pérdida de poder adquisitivo y la caída del consumo.
Sin embargo, dentro del mercado energético aseguran que el escenario se volvió cada vez más difícil de sostener. El barril de Brent continúa cerca de los 100 dólares y la presión sobre las empresas refinadoras aumenta semana tras semana.
En La Plata, la posibilidad de un nuevo ajuste genera preocupación tanto entre automovilistas particulares como en sectores vinculados al transporte, la logística y las aplicaciones de viaje.
Estacioneros de la región reconocen que durante las últimas semanas el movimiento se mantuvo estable, aunque todavía lejos de los niveles habituales previos al fuerte incremento que tuvieron los combustibles a comienzos de año.
Desde YPF también admiten que la decisión de frenar aumentos estuvo relacionada con la caída de la demanda. Según datos de la compañía, hacia fines de marzo las ventas de naftas habían retrocedido cerca de un 10%, luego de que los combustibles acumularan aumentos del 23% en apenas dos meses.
El impacto en el consumo se siente particularmente en ciudades como La Plata, donde gran parte de la movilidad diaria depende del automóvil y donde el encarecimiento del combustible golpea de lleno a trabajadores, comerciantes y sectores medios.
Pese al congelamiento temporario, la petrolera ratificó que seguirá aplicando una política de precios basada en la paridad de importación. En otras palabras, tarde o temprano el valor local terminará reflejando las variaciones del mercado internacional.
Por eso, dentro del sector descuentan que algún tipo de actualización en surtidores parece inevitable. Lo que todavía no está definido es la magnitud del posible aumento y si será aplicado de manera inmediata o escalonada.
Mientras tanto, YPF atraviesa un buen presente financiero impulsado principalmente por el crecimiento de la producción en Vaca Muerta, donde concentra gran parte de sus inversiones estratégicas y proyectos de expansión energética.
La definición de este lunes será seguida de cerca no solo por el mercado petrolero, sino también por millones de usuarios que miran con preocupación el impacto que una nueva suba podría tener sobre el costo de vida y la economía cotidiana.
