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Colapinto bajó la tensión con Stroll y analizó lo que viene en el GP de Las Vegas
Franco Colapinto ya vive su nuevo desafío en la Fórmula 1 y, en la previa del Gran Premio de Las Vegas, quedó en el centro de la escena: respondió a las críticas de Lance Stroll y analizó qué espera para un fin de semana que será especial, tanto en lo deportivo como en lo horario para la Argentina.
El piloto argentino de Alpine participó de la conferencia de prensa de la FIA, compartiendo panel con Lando Norris (McLaren) y Esteban Ocon (Haas), en el clásico Media Day en el que los protagonistas hablan con la prensa antes de salir a pista.
La respuesta de Colapinto a Stroll tras la polémica de San Pablo
En San Pablo, Franco había señalado a Lance Stroll (Aston Martin) como responsable de la maniobra que dejó fuera de carrera a Gabriel Bortoleto (Sauber), lo que generó la bronca del canadiense y una respuesta picante en la previa de Las Vegas.
Consultado por el tema, Colapinto eligió bajar los decibeles y hacer autocrítica por el tono del postcarrera:
“Creo que fue en el calor del momento después de la carrera”, explicó. Y detalló: “El incidente con Gabi… yo estaba justo detrás y solo vi el momento. Pero, por supuesto, perdón si lo afectó. Fue en el calor después de la carrera. Y sí, ojalá esté todo bien entre nosotros”.
Con esa frase, el argentino buscó cerrar el tema, descomprimir la tensión en el paddock y concentrarse en lo que viene en una temporada donde está construyendo su lugar dentro de la estructura de Alpine.
Balance de Brasil y expectativas para Las Vegas
Colapinto también hizo un análisis de lo que fue la última carrera y cómo llega el equipo Alpine a Las Vegas, después de un buen paso por Brasil:
“Creo que hemos mejorado mucho respecto a México y Austin. Y hemos dado pasos importantes en la dirección correcta. Así que veamos cómo estamos. Tengo muchas ganas de que llegue el fin de semana”, afirmó.
El argentino destacó el rendimiento de su compañero de equipo:
“Creo que Pierre (Gasly) tuvo un fin de semana excelente y fue muy positivo para el equipo ver el coche de vuelta en los puntos. Ver el coche de nuevo ahí arriba, luchando por buenas posiciones, y tener la oportunidad de competir con nuestro equipo fue muy emocionante”.
Sobre el circuito de Las Vegas, Franco fue prudente y marcó una diferencia clara respecto a otros escenarios del calendario:
“Las Vegas es muy particular comparado con las carreras anteriores en las que hemos participado. Este asfalto es muy complicado. No espero nada espectacular. Pero creo que Pierre tuvo un muy buen fin de semana aquí en 2024, así que la cosa pinta bien”.
Horarios del GP de Las Vegas para Argentina y cómo se corre
El fin de semana en Las Vegas tendrá formato tradicional de F1, con tres entrenamientos libres (FP1, FP2, FP3), clasificación y carrera, pero con un detalle clave: por la diferencia horaria, toda la actividad fuerte se vive de noche en Argentina.
Los horarios para nuestro país son:
- Práctica libre 1 (FP1): jueves 20 – 21:30 (hora argentina)
- Práctica libre 2 (FP2): viernes 21 – 01:00 (ya madrugada del viernes)
- Práctica libre 3 (FP3): viernes 21 – 21:30
- Clasificación: sábado 22 – 01:00 (madrugada del sábado)
- Carrera (50 vueltas): domingo 23 – 01:00 (madrugada del domingo)
Será la quinta edición del GP de Las Vegas en la historia de la Fórmula 1 y la tercera en el actual trazado urbano, ya que en 1981 y 1982 se corrió en un circuito armado en el estacionamiento del Caesars Palace.
El circuito actual tiene 6.201 metros de longitud, 17 curvas, tres rectas de alta velocidad y dos zonas de DRS. La vuelta rápida en carrera pertenece a Lando Norris, que en 2024 marcó 1:34.876. En esa misma edición, George Russell fue quien se quedó con la victoria en el callejero de la llamada “Ciudad del Pecado”.
