Punto capital

El boleto vuelve a subir en la Región en medio de la crisis por las frecuencias

El bolsillo de los usuarios del transporte público en La Plata volverá a sentir otro golpe desde mayo. Luego de que el INDEC informara que la inflación de marzo fue del 3,4%, en la Región ya se proyecta una nueva suba del boleto de micro del 5,4%, en base a la fórmula de actualización que combina el IPC mensual con dos puntos extra de recuperación tarifaria.

Si no hay cambios de último momento en ese mecanismo, el boleto mínimo para viajar hasta 3 kilómetros con SUBE registrada pasará de $948,91 a $1.000,15. En tanto, el tramo de 3 a 6 kilómetros, que es uno de los más utilizados por los pasajeros de La Plata, Berisso y Ensenada, subirá de $1.035,90 a $1.091,84. El resto de las secciones también tendrá ajustes: de 6 a 12 kilómetros costará $1.181,47; de 12 a 27, $1.265,28; y para más de 27 kilómetros, $1.335,13.

La suba también impactará en quienes viajan con SUBE sin registrar. En ese caso, el pasaje de 0 a 3 kilómetros trepará a $1.590,24 y el de 3 a 6 kilómetros a $1.736,02. Para los recorridos más largos, las tarifas llegarán a $1.878,54, $2.011,79 y $2.122,86, según la distancia. A su vez, quienes acceden a tarifa social también tendrán incrementos, aunque más bajos en términos absolutos: el mínimo pasará a $450,07 y el tramo de 3 a 6 kilómetros a $491,32.

El problema es que este nuevo ajuste llega en el peor contexto para los pasajeros. En La Plata y la Región, el servicio sigue funcionando con frecuencias reducidas por el conflicto entre las empresas de transporte y los gobiernos nacional y provincial. Los usuarios vienen denunciando demoras, unidades desbordadas y aplicaciones que ya no reflejan con precisión los horarios de paso. En ese escenario, el aumento del boleto suma más malestar a una situación que ya es crítica para quienes usan el colectivo todos los días para ir a trabajar, estudiar o hacer trámites.

A ese panorama se agrega otro foco de queja: el Boleto Estudiantil Universitario, ya que continúan las protestas de estudiantes porque todavía no recibieron la carga de 2026 en la SUBE y, además, surgieron denuncias por un posible recorte en la cantidad de viajes, que pasarían de 45 a 30. Desde el Ministerio de Transporte bonaerense indicaron que el expediente sigue en trámite administrativo y que la acreditación “está al caer”, aunque hasta ahora no hubo precisiones públicas sobre una fecha concreta.