Política
El Gobierno adjudicó la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay por 25 años
La empresa belga Jan De Nul continuará al frente de la vía navegable troncal tras la oficialización del proceso en el Boletín Oficial.
El Gobierno nacional formalizó la adjudicación de la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay por un plazo de 25 años, en el marco del proceso licitatorio llevado adelante por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación.
La medida fue oficializada mediante la Resolución 36/2026, publicada en el Boletín Oficial, y establece que la empresa belga Jan De Nul, en asociación con la firma local Servimagnus, continuará a cargo de la operación de la Vía Navegable Troncal.
La hidrovía representa un eje estratégico para la economía argentina, ya que concentra gran parte del comercio exterior del país y canaliza aproximadamente el 80% de las exportaciones.
De acuerdo a lo informado por fuentes oficiales, el esquema de concesión contempla un sistema de obra pública financiado mediante peaje, con inversiones previstas principalmente en los primeros años del contrato.
En términos económicos, las proyecciones estiman una facturación anual promedio superior a los 600 millones de dólares para la concesionaria, con ingresos acumulados que superarían los 15.000 millones de dólares a lo largo del período establecido.
Asimismo, el contrato incluye la posibilidad de una prórroga de hasta cinco años adicionales, dependiendo del cumplimiento de las condiciones estipuladas.
Durante el proceso licitatorio se registraron cuestionamientos y denuncias por parte de distintos sectores, vinculados a la transparencia del procedimiento y a la participación de empresas en el esquema de subcontratación.
Desde el Ministerio de Economía, encabezado por Luis Caputo, destacaron que la adjudicación permitirá mejorar la competitividad logística y reducir costos operativos en la vía navegable.
La concesión de la hidrovía constituye uno de los contratos de infraestructura más relevantes del país y tendrá impacto directo en el funcionamiento del sistema portuario y exportador en los próximos años.
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