Política
El peronismo impulsa una ley para promover la industria naval bonaerense
El diputado provincial Juan Malpeli presentó un proyecto para crear un régimen de promoción de la actividad naval, con beneficios fiscales, financiamiento productivo y articulación con los puertos bonaerenses. La iniciativa fue presentada junto a la titular del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, Susana González.
El peronismo bonaerense busca darle impulso a la industria naval con un proyecto de ley presentado esta semana en la Cámara de Diputados de la provincia. La iniciativa, impulsada por el legislador del Frente Renovador Juan Malpeli, propone crear herramientas de financiamiento e incentivos económicos para fortalecer la actividad y generar nuevos puestos de trabajo.
El proyecto fue presentado junto a Susana González, presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata y exdiputada provincial, en una iniciativa que busca vincular el desarrollo de los astilleros con el sistema portuario bonaerense.
Uno de los principales puntos de la propuesta es la creación del Fondo Provincial de Desarrollo de Astilleros Bonaerenses (FPDAB), destinado a financiar proyectos relacionados con la construcción, reparación, transformación, mantenimiento y modernización de embarcaciones en astilleros radicados en la provincia.
Según explicó Malpeli, el objetivo es “duplicar” la generación de empleo en el sector mediante un esquema que combine beneficios fiscales, financiamiento y articulación entre el Estado, los puertos y el sector privado.
“Es una actividad estratégica que no solo genera valor agregado en sí misma, sino que además se encuentra estrechamente vinculada con el comercio exterior, la logística, la industria metalmecánica y el desarrollo tecnológico”, sostuvo el diputado de Fuerza Patria.
Beneficios fiscales y financiamiento
La iniciativa contempla un régimen de promoción para la industria naval bonaerense. Entre las herramientas previstas aparecen exenciones o reducciones del Impuesto sobre los Ingresos Brutos y del Impuesto de Sellos, que podrán ser aplicadas por los Consorcios de Gestión Portuaria que adhieran al programa.
El esquema también contempla la participación de entidades financieras, entre ellas Banco Provincia, además de los propios Consorcios de Gestión Portuaria provinciales.
Los beneficiarios podrían ser tanto astilleros públicos y privados y talleres navales como operadores logísticos, empresas navieras y personas humanas o jurídicas que impulsen proyectos vinculados con la construcción o reparación de embarcaciones.
A su vez, el proyecto establece que el Estado provincial deberá priorizar, cuando existan condiciones técnicas equivalentes, la contratación de bienes y servicios provenientes de empresas de la industria naval radicadas en territorio bonaerense.
El diagnóstico sobre la industria naval
Malpeli sostuvo que la industria naval argentina y bonaerense atravesó desde la década de 1990 un proceso de “debilitamiento estructural”, que vinculó con la desregulación del transporte marítimo, la apertura del mercado de fletes y la eliminación de herramientas de política industrial.
Según el diagnóstico planteado en el proyecto, ese proceso contribuyó a reducir la participación de los buques de bandera nacional en el comercio exterior marítimo, que actualmente representa menos del 5% de ese movimiento.
Frente a este escenario, la propuesta busca recuperar capacidad productiva y tecnológica en una actividad que también tiene impacto sobre otras ramas de la economía, como la metalmecánica, la logística y el comercio exterior.
Una apuesta al empleo
El proyecto pone especial énfasis en el potencial de la industria naval para generar puestos de trabajo.
Actualmente, de acuerdo con las estimaciones citadas por Malpeli, la industria naval argentina emplea entre 7.000 y 10.000 trabajadores directos. Para el legislador, con un esquema adecuado de financiamiento y promoción, esa cifra podría duplicarse o incluso triplicarse.
“La reactivación de la industria naval presenta un alto potencial en materia de generación de empleo”, afirmó Malpeli al defender la iniciativa.
La propuesta ingresó a la Legislatura bonaerense en un contexto en el que el peronismo busca fortalecer políticas de promoción productiva y recuperar el rol de los puertos y las industrias vinculadas al comercio exterior. En ese esquema, el Puerto La Plata aparece como uno de los puntos estratégicos para articular el desarrollo de la industria naval de la provincia.
