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Franco se ilusiona con el nuevo Alpine: por qué habla de “una era nueva”
Franco Colapinto tuvo sus primeras vueltas oficiales de pretemporada con Alpine en el Circuito de Barcelona-Catalunya y salió con sensaciones positivas al mando del A526, el auto con el que la escudería afrontará el salto reglamentario de 2026.
El piloto argentino remarcó que la Fórmula 1 entra en “una era completamente nueva”, con cambios que obligan a reajustar conducción, puesta a punto y hasta rutinas de trabajo en boxes.
La prueba se realizó con perfil reservado y sin cronometrajes oficiales, pero distintos reportes especializados difundieron registros no oficiales: Colapinto habría marcado 1:20.189 y quedó tercero en la planilla del día, detrás de George Russell y Carlos Sainz. En ese contexto, el foco estuvo menos en el tiempo y más en acumular kilómetros y entender el “paquete” técnico, algo clave en un año donde los autos cambian de concepto y comportamiento.
En sus declaraciones, Colapinto puso el acento en la adaptación: explicó que no es solo un desafío para los pilotos, sino también para ingenieros y mecánicos, porque hay que identificar qué sistemas son más sensibles y cómo se mueve el límite del auto con esta nueva generación. Y sobre las sensaciones, dejó una imagen muy clara: destacó que hay “bastante potencia” al salir de las curvas, que el auto derrapa más y eso lo vuelve “divertido”, aunque no tanto para el cuidado de los neumáticos.
Este “reset” técnico se entiende por el trasfondo reglamentario: la F1 2026 apunta a autos más chicos y livianos, con aerodinámica activa y una nueva filosofía de unidades de potencia con mayor componente eléctrico, entre otros cambios. En Alpine confían en que, a medida que avance el desarrollo, el rendimiento se estabilice y crezca, como ya pasó con otras generaciones recientes.Reuters
El próximo paso para Colapinto será seguir con el programa de ensayos de febrero, donde Alpine buscará sumar rodaje y fiabilidad antes del arranque del calendario. En Argentina —y también en La Plata, donde la F1 viene ganando cada vez más pantalla— el arranque de esta etapa con Alpine alimenta la expectativa: hay auto nuevo, regla nueva y un piloto que, al menos en las primeras vueltas, mostró señales de adaptación rápida.
