Política
Alak dió un paso clave para concretar el proyecto de la Estación Ferroautomotor de La Plata
La Municipalidad obtuvo un permiso de uso precario y gratuito sobre un terreno de casi 24.000 metros cuadrados en el entorno de la Estación de Trenes. El convenio con la AABE incluye un compromiso de compra y abre una nueva instancia administrativa para impulsar el proyecto que busca integrar trenes y micros de media y larga distancia.
La Municipalidad de La Plata dio un nuevo paso para avanzar con la construcción de la futura Estación Ferroautomotor, luego de firmar un convenio con la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) que le permitirá disponer de un predio de casi 24.000 metros cuadrados en el sector de la Estación de Trenes.
El acuerdo fue suscripto por el intendente Julio Alak y el vicepresidente de la AABE, Joaquín Sánchez Charró, durante un encuentro en el Salón de Acuerdos del Palacio Municipal. A través de ese instrumento, el organismo nacional otorgó al Municipio un permiso de uso precario y gratuito, con compromiso de compra, sobre una superficie de aproximadamente 23.833 metros cuadrados.
El terreno está ubicado dentro del cuadro de la Estación La Plata de la Línea Roca, en el sector delimitado por la calle 115 y diagonal 80. El inmueble pertenece al Estado nacional y se encuentra bajo la jurisdicción de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).
La autorización representa un avance administrativo para impulsar la iniciativa, aunque no significa que el predio haya pasado a ser propiedad municipal. El convenio establece un plazo máximo de 180 días para que la Comuna ratifique su compromiso de compra, mientras que la adquisición definitiva quedará sujeta a los procedimientos administrativos y las autorizaciones correspondientes.
En esta etapa, el Municipio podrá trabajar en la delimitación definitiva del terreno y presentar la documentación técnica necesaria para continuar con el desarrollo del proyecto.
Cómo será la futura Estación Ferroautomotor de La Plata
La iniciativa prevé construir una estación de aproximadamente 7.000 metros cuadrados cubiertos, conectada con los andenes ferroviarios existentes. El objetivo es concentrar en un mismo complejo los servicios de trenes y micros de media y larga distancia, para facilitar las conexiones y reorganizar el sistema de transporte de pasajeros.
Uno de los principales cambios previstos es el traslado de la actual Terminal de Ómnibus, ubicada entre las calles 3, 4, 41 y 42, hacia el entorno de la Estación de Trenes. De concretarse, la propuesta permitirá reunir ambos servicios en un mismo sector de la ciudad.
El proyecto también apunta a reducir la circulación de micros de media y larga distancia por distintas zonas del casco urbano. Actualmente, estos vehículos deben ingresar a sectores residenciales y céntricos para llegar a la terminal ubicada en la zona de 4 y 42, una dinámica que la nueva infraestructura buscaría modificar.
La integración de los servicios ferroviarios y automotores permitiría mejorar las conexiones entre los distintos medios de transporte y contribuir a descongestionar el tránsito en el centro platense.
Un nuevo paso administrativo para la obra
La firma del convenio con la AABE se suma a las gestiones que la Municipalidad lleva adelante para avanzar con proyectos de infraestructura y reorganización urbana. Sin embargo, la autorización sobre el terreno constituye una instancia administrativa y no implica, por sí sola, el inicio de las obras.
A principios de 2026, la Comuna también había avanzado con un instrumento similar para obtener el uso de un predio de una hectárea en Gambier, donde está proyectada la construcción de un nuevo edificio administrativo municipal.
En el caso de la Estación Ferroautomotor, el próximo desafío será completar los trámites vinculados con la adquisición del terreno y avanzar con la documentación técnica necesaria para concretar una obra que busca modificar la organización del transporte de pasajeros en La Plata.
