Punto capital

La Plata: crece el conflicto con taxistas y choferes de aplicaciones

La Municipalidad secuestró vehículos de empresas de alquiler utilizados para trabajar con plataformas como Uber, Cabify y DiDi. Mientras los taxistas respaldan los operativos, los conductores de aplicaciones denuncian una "caza de brujas" y reclaman una regulación.

La disputa por el transporte de pasajeros en La Plata volvió a escalar tras los últimos operativos realizados por la Municipalidad contra vehículos vinculados a empresas de alquiler que prestan servicios a través de aplicaciones como Uber, Cabify y DiDi.

Los procedimientos apuntaron a unidades identificadas con las firmas De Rentas y Autonomy, dedicadas al alquiler de automóviles para conductores de plataformas digitales. Los vehículos fueron secuestrados por considerar que desarrollaban una actividad sin la habilitación correspondiente.

Desde la Asociación Civil Taxistas Unidos celebraron el accionar municipal y reclamaron que los controles se profundicen. La entidad denunció que las empresas operan "al margen de la ley" y cuestionó que los vehículos circulen, según sostienen, sin los seguros exigidos, sin licencias profesionales para sus conductores y sin controles municipales.

Además, advirtieron que esta situación representa un riesgo para los pasajeros y para el resto de los usuarios de la vía pública, al tiempo que insistieron en la necesidad de garantizar igualdad de condiciones para quienes prestan servicios de transporte habilitados.

La postura es completamente distinta entre los conductores de plataformas digitales. Desde la Agrupación de Choferes de Aplicaciones Unidos de la República Argentina (ACAURA) calificaron los operativos como una "caza de brujas" y aseguraron que las inspecciones se enfocan sobre los trabajadores en lugar de las empresas.

Su presidente, Pablo León, afirmó que miles de familias dependen de esta actividad para generar ingresos y reclamó que el Estado avance en una regulación que otorgue un marco legal a un servicio que, según señaló, ya forma parte de la realidad cotidiana de la ciudad.

En paralelo, el debate llegó al Concejo Deliberante de La Plata. El bloque de La Libertad Avanza presentó un proyecto para suspender durante 180 días las multas y secuestros de vehículos que prestan servicios mediante aplicaciones, siempre que la infracción esté vinculada únicamente a la falta de habilitación municipal.

La iniciativa, impulsada por la concejal Soledad Pedernera, busca establecer una tregua mientras se discute una normativa definitiva que regule el funcionamiento de las plataformas de transporte.

De esta manera, el conflicto entre taxistas, conductores de aplicaciones y el Municipio continúa abierto, a la espera de una definición política que establezca las reglas para una actividad que sigue creciendo en La Plata.