Punto capital
Licitación de micros: el Concejo analiza este martes la decisión de Alak
La Comisión de Transporte del Concejo Deliberante de La Plata se reunirá para tratar el informe del Ejecutivo que confirmó que no avanzará con la adjudicación de las líneas Norte, Sur, Este y Oeste. El Municipio prepara un nuevo llamado con un pliego actualizado.
La Comisión de Transporte del Concejo Deliberante de La Plata se reunirá este martes para analizar la decisión del intendente Julio Alak de suspender la adjudicación del nuevo sistema de micros y avanzar hacia una nueva licitación.
El encuentro está previsto para las 10 y será encabezado por la presidenta de la comisión, la concejala libertaria Florencia Barcia. Los ediles analizarán el informe de 15 páginas que la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos elevó al cuerpo legislativo la semana pasada.
En ese documento, el Ejecutivo confirmó que no considera conveniente avanzar con la adjudicación en las condiciones que surgieron del proceso licitatorio iniciado meses atrás y anticipó que elaborará un nuevo pliego.
“El Departamento Ejecutivo considera que la alternativa que actualmente mejor resguarda el interés público consiste en no avanzar con la adjudicación en las condiciones resultantes del procedimiento sustanciado y promover un nuevo llamado a licitación, sobre la base de un pliego actualizado”, sostiene el informe.
La decisión municipal no implica, según aclaró el Ejecutivo, que se hayan detectado irregularidades en el procedimiento anterior ni que se cuestione el trabajo de la Comisión Técnica Evaluadora que analizó las ofertas.
El argumento central es que el escenario económico y operativo cambió sustancialmente desde que se elaboraron las condiciones de la licitación.
El proceso había comenzado a fines de 2025, luego de que el Concejo aprobara el nuevo pliego en noviembre. Las ofertas fueron abiertas en enero de 2026 y en febrero se conocieron las empresas preadjudicatarias.
Para la zona Oeste había sido seleccionada Nueve de Julio S.A.T.; la zona Sur quedó para la unión transitoria entre Unión Platense S.R.L. y Fuerte Barragán S.A.T.I.C.I.Y.F.; la zona Este fue asignada a Expreso La Plata Buenos Aires S.A., mientras que Unión Platense S.R.L. había quedado a cargo de la zona Norte y del recorrido universitario.
El expediente había llegado al Concejo en marzo y solamente restaba la aprobación legislativa para completar la adjudicación.
La situación cambió a partir del conflicto entre las empresas concesionarias, el Gobierno nacional y el esquema de subsidios y costos del transporte.
Ese nuevo escenario llevó al Municipio a considerar que las condiciones originales ya no resultaban adecuadas para avanzar con la adjudicación.
Por eso, los concejales deberán ahora darle un cierre administrativo al expediente anterior. Según fuentes legislativas, podría elaborarse un nuevo despacho que desestime la preadjudicación y solicite al Ejecutivo que envíe el nuevo pliego para su tratamiento.
La discusión volverá entonces al Concejo Deliberante, que deberá aprobar las nuevas condiciones antes de que pueda iniciarse otro proceso licitatorio.
Mientras se prepara el nuevo pliego, se realiza la licitación y finalmente se concreta una nueva adjudicación, los vecinos de La Plata continuarán utilizando el actual esquema de transporte.
Las mismas empresas seguirán operando bajo un régimen transitorio, pese a que las concesiones originales se encuentran vencidas desde fines de 2025.
De esta manera, un proceso que llevaba alrededor de ocho meses vuelve prácticamente al punto de partida. El Municipio deberá ahora definir las nuevas condiciones económicas y operativas del sistema, mientras el Concejo Deliberante tendrá nuevamente un papel central en la discusión sobre el futuro de las líneas de micros de la ciudad.
