Punto capital
Nueva bajada en City Bell: amplían el plan de reforestación y plantarán cinco árboles por cada uno removido
La obra de conexión con la Autopista La plata- Buenos Aires avanza en la región y suma un esquema ambiental reforzado con especies nativas sobre el Camino Centenario.
La construcción de la nueva bajada de la Autopista La plata- Buenos Aires en City Bell continúa en desarrollo y suma un componente ambiental clave: la ampliación del plan de restitución de árboles en la zona intervenida. La iniciativa busca compensar el impacto de la obra y mejorar la calidad ambiental del corredor.
El proyecto vial contempla la ejecución de 2,1 kilómetros de traza con doble mano, además de pasos sobre las vías del Ferrocarril Roca y los arroyos Martín y Carnaval. También incluye la construcción de un terraplén que apunta a optimizar la conectividad y la circulación en el sector norte del partido de La Plata.
Intervención del arbolado y criterios ambientales
En el marco de los trabajos sobre el Camino Centenario, fue necesario retirar ejemplares ubicados dentro del área de obra. Según se informó, se trata en su mayoría de especies exóticas o invasoras, como acacias negras y eucaliptos, que no representan un valor ambiental significativo en el ecosistema local.
La selección se realizó priorizando la conservación de especies nativas y bajo criterios técnicos establecidos en el proyecto, en cumplimiento de la normativa vigente.
Más reposición y apuesta por especies nativas
Como parte del Plan de Restitución Ambiental, la empresa AUBASA decidió elevar la tasa de reposición: por cada árbol removido se plantarán cinco ejemplares de especies autóctonas, superando el esquema original aprobado, que preveía una relación de tres a uno.
La propuesta incluye la plantación de un total de 286 ejemplares entre árboles y arbustos, con especies como ceibo, molle incienso, fumo bravo y cina cina, además de variedades arbustivas como sauco, cortaderas y margarita de bañado.
El objetivo es fortalecer la biodiversidad, mejorar el paisaje y consolidar un entorno más sustentable en torno a la nueva infraestructura.
Un “camino parque” en el norte platense
El plan también incorpora una estrategia de parquización que apunta a desarrollar un concepto de “camino parque”, integrando la obra vial con espacios verdes de mayor calidad ambiental.
Además, se prevé la colocación de cartelería informativa en la zona para comunicar a vecinos y usuarios los alcances del programa de reforestación y brindar transparencia sobre las intervenciones realizadas.
Cumplimiento de la normativa ambiental
Desde la empresa detallaron que el proyecto cuenta con Estudio de Impacto Ambiental aprobado y con la correspondiente Declaración de Impacto Ambiental emitida por la Provincia de Buenos Aires.
Estos instrumentos evaluaron previamente los efectos de la obra y establecieron medidas de mitigación, entre ellas el esquema de reforestación, que ahora fue ampliado con el objetivo de potenciar la compensación ambiental.
De esta manera, la obra de la nueva bajada en City Bell avanza combinando infraestructura vial con acciones orientadas a reducir el impacto ambiental y mejorar el entorno urbano.
