Punto capital
Nuevo aumento del boleto de micros en La Plata: cuánto costará viajar desde julio
La tarifa del transporte público volverá a ajustarse el próximo mes con una suba del 4,3%. El boleto mínimo superará los $1.150 para usuarios con tarjeta SUBE registrada y el incremento impactará en todas las secciones del servicio.
A partir de julio, viajar en micro en La Plata será nuevamente más caro. Si no hay modificaciones de último momento en el esquema vigente de actualización tarifaria, el boleto del transporte público aumentará un 4,3%, en línea con la fórmula que combina la inflación del mes anterior más un adicional del 2%.
Con este nuevo ajuste, el boleto mínimo para quienes utilicen la tarjeta SUBE registrada pasará a costar $1.153,63, mientras que la segunda sección, una de las más utilizadas por los pasajeros de la región, alcanzará los $1.271,81.
Desde el sector del transporte indicaron que el incremento responde a la continuidad del proceso de reducción de subsidios y al aumento de los costos operativos que afrontan las empresas prestatarias del servicio.
Los nuevos valores del boleto
Para usuarios con tarjeta SUBE registrada, las tarifas quedarían de la siguiente manera:
- De 0 a 3 kilómetros: $1.153,63
- De 3 a 6 kilómetros: $1.271,81
- De 6 a 12 kilómetros: $1.419,77
- De 12 a 27 kilómetros: $1.702,68
- Más de 27 kilómetros: $1.980,89
En tanto, quienes utilicen una tarjeta SUBE sin registrar deberán pagar:
- De 0 a 3 kilómetros: $2.307,27
- De 3 a 6 kilómetros: $2.543,63
- De 6 a 12 kilómetros: $2.839,55
- De 12 a 27 kilómetros: $3.405,35
- Más de 27 kilómetros: $3.961,76
Por su parte, los beneficiarios de la Tarifa Social continuarán accediendo al descuento del 55%, con valores que irán desde los $519,13 para el tramo mínimo hasta los $891,40 para los recorridos más extensos.
Un año de fuertes incrementos
Con esta nueva actualización, el boleto de micros acumulará un aumento cercano al 47% en lo que va de 2026. El mayor salto se registró en marzo, cuando las tarifas se incrementaron un 15,34% tras una autorización del gobierno bonaerense vinculada a la reducción de subsidios y al incremento de los costos del sistema.
Actualmente, el transporte público en La Plata mantiene una estructura tarifaria superior a la de otros distritos del Área Metropolitana de Buenos Aires, situación que responde a acuerdos salariales y operativos específicos alcanzados entre las empresas del sector y la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
