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Penalización a Franco Colapinto: el error de Alpine que le costó un “stop and go” en Australia
Lo que arrancó como una largada de reflejos de hierro para Franco Colapinto en el Gran Premio de Australia 2026 terminó con una sanción durísima que le rompió la estrategia desde el inicio.
El piloto argentino de Alpine fue castigado con un “stop and go” de 10 segundos, una de las penalizaciones más severas del reglamento, pero no por una maniobra propia: fue por un error de procedimiento del equipo antes de que se apagaran los semáforos.
El momento clave: “infracción en la línea de salida” por culpa del equipo
En las últimas horas trascendieron imágenes y audios internos que muestran qué pasó: un integrante de Alpine tocó el auto cuando ya no estaba permitido, en la ventana final del protocolo de largada. Según la reconstrucción, el equipo ingresó a corregir la posición del monoplaza a menos de 15 segundos de la partida, después de la señal que exige despejar completamente la pista.
La confirmación llegó por radio, con el propio ingeniero de pista Stuart Barlow asumiendo el error en plena carrera. En el intercambio, Colapinto pregunta “¿por qué?” y la respuesta es directa: “fue una infracción por línea de salida de nuestro lado”.
Por qué el “stop and go” es tan pesado
A diferencia de un recargo de segundos que se suma al final, el stop and go obliga a entrar a boxes, detenerse 10 segundos sin que nadie pueda tocar el auto y recién después volver a pista. En la práctica, te manda al fondo del pelotón y te condiciona el ritmo y cualquier plan de estrategia temprana.
De la salvada en la largada al golpe táctico
El dato que termina de indignar a cualquiera del lado argentino es que Colapinto venía de una largada con una maniobra finísima para esquivar un auto que quedó varado (Racing Bulls) y zafar de un potencial golpe. Pero el castigo lo obligó a resetear todo: perder terreno, rearmar la carrera y apostar a sobrevivir con lo que quedaba.
Pese al daño estratégico, Colapinto logró completar el GP y terminó 14°, en una carrera marcada por la sanción y por el esfuerzo de remontada.
