Punto capital
Taxistas de La Plata piden que el GNC sea declarado insumo esencial
El sindicato del sector presentará un proyecto ante la Municipalidad para asegurar el abastecimiento de gas natural comprimido, establecer cupos mínimos y evitar nuevos cortes que afecten la prestación del servicio.
El Sindicato Unión Conductores de Taxis de La Plata presentará ante la Municipalidad un proyecto para que el GNC sea declarado un insumo energético de carácter esencial y prioritario para la prestación del servicio de taxis, con el objetivo de garantizar el abastecimiento del combustible ante futuras restricciones.
La iniciativa surge luego de los problemas registrados durante las últimas semanas con el suministro de gas natural comprimido, situación que generó importantes complicaciones para la actividad de los trabajadores del sector y afectó la prestación del servicio en distintos puntos de la ciudad.
Según explicó el secretario general del gremio, Juan Carlos Berón, el proyecto busca evitar que vuelvan a repetirse interrupciones en el abastecimiento.
"Pedimos que se declare al GNC combustible esencial para el transporte público de pasajeros taxi y que por ningún motivo de frío, escasez o lo que inventen no lo corten", expresó el dirigente sindical.
La propuesta establece que el GNC constituye el principal combustible utilizado por la flota de taxis platense y, por ese motivo, solicita que se garantice su provisión permanente en todas las estaciones de servicio del partido.
Entre los principales puntos del proyecto figura la obligación de asegurar el suministro continuo para las unidades habilitadas, la prohibición de suspender el expendio por cuestiones climáticas o de escasez y la aplicación de sanciones a aquellas estaciones de servicio que incumplan esa disposición.
Además, el sindicato solicitará que se implementen cupos mínimos garantizados exclusivamente para los taxis, con el objetivo de preservar la continuidad del transporte público de pasajeros aun cuando existan restricciones generales en el consumo de gas.
Desde el gremio sostienen que la actividad depende casi exclusivamente del GNC y que cualquier interrupción en el suministro impacta de manera directa sobre el trabajo diario de cientos de choferes y en el servicio que reciben los usuarios de la ciudad.
