Sociedad
Alerta en el AMBA: los colectivos reducen su frecuencia por la suba del gasoil
Las cámaras empresarias del transporte confirmaron que desde este miércoles 1° de abril habrá una reducción de servicios en líneas nacionales y provinciales del AMBA. La medida fue atribuida al fuerte aumento del gasoil y al desfasaje entre los costos operativos y los ingresos del sector.
A partir de este miércoles 1° de abril, usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires comenzarán a sentir una reducción en la frecuencia de los colectivos de jurisdicción nacional y provincial. La decisión fue comunicada por cuatro cámaras empresarias del sector, que argumentaron que ya no pueden sostener el nivel habitual del servicio por el fuerte aumento del gasoil y la falta de una compensación oficial que cubra ese salto en los costos.
Las entidades que difundieron la medida fueron la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires, la Cámara Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia de Buenos Aires, la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires. En el comunicado conjunto, advirtieron que la operatoria del sistema se encuentra en una situación crítica y remarcaron que el recorte de frecuencias responde a la “imposibilidad de sostener los niveles habituales de prestación con los ingresos actuales”.
El principal motivo señalado por las empresas es el aumento del combustible. Según explicaron, el valor del gasoil pasó de unos $1.300 por litro a comienzos de marzo a cerca de $1.958, una suba que, aseguran, no fue reconocida por el esquema vigente de ingresos y subsidios. En ese contexto, incluso grupos de gran peso dentro del sistema, como DOTA, confirmaron que se sumarán a la reducción de servicios.
Marcelo Pasciuto, director de DOTA, sostuvo que la falta de recursos hace imposible mantener el funcionamiento habitual y reclamó una respuesta urgente de Nación y Provincia. Además, desde el sector remarcaron que el escenario se agrava por la cercanía del pago de salarios, lo que termina de tensionar una estructura financiera que ya venía golpeada.
Para los pasajeros, el cambio se traducirá sobre todo en más demoras y mayores tiempos de espera en las paradas, especialmente en los horarios de mayor circulación. El recorte alcanza a las líneas nacionales y provinciales del AMBA, mientras que, en principio, las líneas porteñas no modificarían su frecuencia porque la Ciudad sí reconoció la actualización de costos operativos en su esquema propio.
La medida además coincide con un nuevo aumento en las tarifas del transporte público. Desde el 1° de abril rige una suba cercana al 5% en colectivos, subtes y peajes dentro del área metropolitana, en el marco del sistema de actualización automática que combina inflación más un adicional fijo. Ese cruce entre mayores costos operativos y nuevos ajustes para los usuarios vuelve a poner al transporte público en el centro de la discusión económica.
