Entrevistas

Ariel Archanco: "Es necesario planificar para llegar a todos los puntos de la ciudad con los servicios"

El primer candidato a Diputado provincial del Frente de Todos por La Plata, Ariel Archanco, conversó con Punto Capital Noticias en la última edición del programa que esté medio tiene todos los sábados de 10 a 12 horas en Radio La Plata FM 90.9

Durante la entrevista, Archanco brindó su opinión sobre la situación en los barrios de la ciudad, el asfaltado del adoquinado histórico y la situación de la República de los Niños. Además detalló los aspectos centrales de las propuestas que llevará a la Legislatura Bonaerense en caso de ser electo.

- El Frente de Todos encaró la segunda etapa de la campaña, ya de cara a las Generales, con una fuerte presencia en el territorio ¿Cómo se viene desarrollando dicho recorrido en los barrios de La Plata?

Estamos reforzando nuestra presencia en todos los barrios de la ciudad, incrementando las charlas con los vecinos y las vecinas. Hemos decidido, después de las PASO, que nuestra campaña se base más en lo que llamamos el mano a mano. Hay propuestas que le estamos transmitiendo a los vecinos. Se generó una instancia de escucha muy importante. Hay zonas donde los vecinos tienen muchos planteos para hacer, y tenemos, a partir de esa escucha, que ir buscando las soluciones que la sociedad nos está demandando.

- ¿Cuáles son las problemáticas centrales que los vecinos les plantean?

La agenda hoy de necesidades y problemáticas es muy variada. Algunas son nuestros desafíos prioritarios. La cuestión de la lucha que estamos dando en contra del incremento de los precios, es decir, de recuperar la capacidad salarial de todos los vecinos y vecinas de la ciudad. Pero ya no solamente de la ciudad, de todos nuestros compatriotas. Es necesario recuperar el poder del salario.

En materia de seguridad, también es un gran desafío. La seguridad hay que abordarla en todos los niveles, nacional, provincial y municipal. Hay que abordar las consecuencias de un sistema de prevención, que le brinde más seguridad a los vecinos, pero también las causas. Es necesario reactivar el motor productivo del país, con mayor generación de empleo, que conlleve mayor inclusión, y contener a todos esos pibes y pibas que están afuera del sistema y que muchas veces son caldo de cultivo para las organizaciones delincuenciales. 

Después, también hay un marcado abandono de distintas zonas de la ciudad. Hay gente que se tiene que llevar sus bolsas de residuos más de seis cuadras para encontrar el primer contenedor, y una vez que lo encuentran está rebalsado de basura. Entonces es necesario replantear y planificar para llegar a todos los puntos de la ciudad con los servicios. La ciudad a crecido mucho en los últimos años y ha sido un crecimiento que no fue acompañado por la función de los servicios. No solamente de  luz y agua, sino de conectividad, de recolección de residuos, de iluminaria pública, ese es un gran desafío que va a tener la ciudad por los próximos años, que es contener todo este crecimiento que se ha dado de manera desordenada y que hoy lo están padeciendo esos miles de vecinos y vecinas que están instalados en esas localidades.

- Recientemente se vivió un escenario de conflicto por la demanda de un grupo de vecinos que cuestionaron la realización de tareas de asfaltado sobre el adoquinado histórico de la ciudad ¿Qué opinión tenes al respecto y como pensas estos conflictos en esta lógica de planificar?

Hay un eje fundacional de la ciudad que hay que preservarlo. Las obras que está haciendo el intendente no pasaron por el Concejo Deliberante, que es el órgano institucional que debe aprobar o no ese tipo de obras. Lo tienen que aprobar porque por ordenanza está prohibido hacer esa intervención que se hizo. El intendente primero pavimentó y después mandó el permiso para ver si podía pavimentar, y eso es una desprolijidad muy grande que atenta, además, contra la institucionalidad, porque tendría que haber llamado al Concejo, donde estamos los representantes de los vecinos, para que se discuta si realmente es una obra que ameritaba hacerse.

Yo me manejo en moto por la ciudad, y la verdad que es un trastorno, a veces, el adoquinado. Pero es un trastorno porque no tiene el mantenimiento ni las condiciones que necesita. Entonces, lo que hubiese correspondido en este caso es acondicionar el adoquinado, de manera tal, que lo vehículos, las motos y las bicicletas, puedan circular como sucede en otros lugares. La solución es acondicionar el adoquinado como corresponde, y no hacer lo que hizo el intendente que primero hace el enchastre y después pide permiso.

- Otro hecho que estuvo en la agenda mediática y política en las últimas semanas fue el cruce entre la Provincia y la Ciudad por la situación de la República de los Niños ¿Qué visión tenes sobre cómo está administrando el municipio a la 'Repu' y respecto a si es una posible solución o no su provincialización?

Primera y principal, yo soy un concejal de La Plata, y siempre defendimos a la República de los Niños para los y las platenses, pero abierto a toda la provincia, a todo el país. Yo estuve escuchándolo al gobernador y lo que planteaba es que o el intendente se pone las pilas y gestiona la república de los niños como corresponde o va a tener que intervenir la provincia. Pero no hay un espíritu de provincialización. 

Despuñes, también, está todo mesclado, porque la gente sale y dice que la República de los Niños es de La Plata, y sí, es de La Plata. En ningún momento se evalua cambiarla. Y si analizás el estado actual de la República, hoy tiene serios déficit, no solamente en materia de infraestructura, sino fundamentalmente en cuanto al espíritu por el cual fue creada.

Hoy algunos vecinos la defienden como espacio de esparcimiento para sus caminatas, para sus actividades físicas, y está bien que así sea. Pero la República de los Niños fue creada como un proyecto educativo para trasladar el espíritu republicano, estaba el parlamento de los niños. Es decir, es involucrar a la institucionalidad republicana a nuestros niños y niñas. Por eso venían niños de escuelas de La Plata, del Conurbano, de la Provincia. Era un proyecto educativo integral, y eso se ha dejado de hacer.

Hará aproximadamente diez años atrás, hubo un proyecto para poner un parque de diversiones adentro de la República, y nosotros fuimos uno de los primeros que nos opusimos a ese tipo de emprendimientos, porque entendíamos que desdibujaba el proyecto fundacional de la República. Hoy eso no existe.

El intendente aprovechó un comentario del Gobernador para hacer una causa de los platenses, y que no es así, porque la República seguirá estando ahí, y nosotros vamos a defender que sea un proyecto educativo. Lo que queremos es darle más valor, que no solamente potencie a la República de los Niños, sino a la ciudad.

Tenemos un gobernador que vive en La Plata, que la disfruta, que la camina, y quienes son vecinos de la zona de la gobernación lo pueden encontrar ahí dando vueltas. Creo que eso también tiene un peso simbólico muy grande.

A mí me a pasado de haberle llevado algunas inquietudes de la ciudadanía y me he dado cuenta que tiene un conocimiento de la ciudad que nos hace sentir que tenemos un oído que nos va a escuchar y nos va a permitir ir buscando soluciones.

- Una pregunta común que la hacemos a todos los candidatos, es qué proyectos van a impulsar para nuestra ciudad desde su banca en el congreso de la provincia ¿Cuáles son los suyos?

Vengo con un eje de trabajo en el Concejo Deliberante en materia ambiental, lo vamos a proyectar en la Cámara de Diputados. También se está elaborando, a propuesta del Gobernador, una ley que armonice todas las normativas existentes sobre la gestión integral del tratamiento de residuos. Nosotros le vamos a prestar especial atención a eso porque creemos que son los grandes desafíos de las ciudades.

En el Concejo Deliberante hemos presentado un proyecto para que se desarrolle una aplicación en el teléfono que nos permita hacerle el seguimiento a todos los camiones de residuos. Los camiones ya tienen GPS, por el cual la empresa los va monitoreando, y queremos que ese monitoreo sea vinculado a una aplicación para que todos los vecinos y vecinas de la ciudad de La Plata podamos ver si viene el camión, si ya pasó, cuando va a pasar, que la aplicación nos permita realizar reclamos. Es decir, generar un monitoreo que no solamente les sirva a los vecinos, sino también a la municipalidad para poder ver si tiene que reforzar alguna zona en particular. Esto en el Concejo Deliberante está cajoneado porque no hay voluntad política de que los vecinos tengan esas herramienta de control. Pero más allá de eso, en la Cámara de Diputados vamos a trabajarlo fuertemente.

Por otro lado, en materia de seguridad y de violencia de género, tenemos una propuesta que es endurecer el artículo 69 del Código Procedimental Penal con respecto a las escarcelaciones de los reinsidentes en violencia de género. Creemos que hoy es un problema a abordar y que ahí tenemos para aportar.

En materia de educación tenemos un proyecto de ley de infraestructura esoclar. Hoy hay tres formas de financiamiento para mantener las escuelas. Uno llega por el Consejo Escolar, otro por la Dirección de Escuelas de la Provincia y otro por un fondo que administra el Intendente. Este fondo que administra el Intendente es el más grande en cuanto a plata, va entre los 400 y los 700 millones de pesos, y este año no pudieron iniciar las clases alrededor de 800 colegios en la ciudad. Nosotros queremos una ley para delimitar bien las responsabilidades, porque después cuando las directoras de las escuelas llaman a un lado, lo patean para el otro, y el otro para el otro, entonces queremos una ley que defina bien las responsabilidades, para que los directivos y toda la comunidad educativa sepan a donde dirigirse, a quien reclamar, y también fijar un plazo para que las respuestas lleguen. Es decir, si hay un problema de gas o de cielorraso en los colegios, que haya un plazo estipulado por ley para una solución, y eso agilizaría más el circuito administrativo.