Punto capital
Cambian las prioridades de paso en la Provincia: qué deben tener en cuenta los conductores en las avenidas
Ya rige una modificación de la Ley de Tránsito bonaerense que establece excepciones a la prioridad de paso por la derecha. La normativa otorga preferencia a quienes circulan por avenidas, rutas y otras vías de mayor jerarquía, además de precisar las reglas para rotondas, calles pavimentadas y cruces peatonales.
Los conductores que circulan por La Plata y el resto de la provincia de Buenos Aires deben tener en cuenta los cambios en las prioridades de paso establecidos por una modificación de la legislación vial. La nueva normativa mantiene como regla general la preferencia para los vehículos que llegan desde la derecha, pero incorpora excepciones que modifican la forma de resolver determinados cruces.
La reforma incorporó el artículo 28 quater a la Ley provincial 13.927 y fue impulsada por la diputada Silvina Vaccarezza, de UCR-Cambio Federal. El objetivo es precisar cómo deben resolverse las prioridades entre vehículos que circulan por calles, avenidas y otras vías de distinta jerarquía.
Uno de los principales cambios establece que quienes transitan por avenidas, autopistas, semiautopistas, rutas y carreteras tienen prioridad frente a los vehículos que intentan ingresar desde calles de menor jerarquía. De esta manera, llegar desde la derecha ya no garantiza automáticamente el derecho de paso si el otro vehículo circula por una de estas vías.
Qué cambia en los cruces con avenidas
La modificación establece que los conductores que llegan desde una calle secundaria deben ceder el paso a quienes circulan por una avenida, incluso cuando se aproximan desde la derecha.
La prioridad también puede quedar condicionada por la señalización vial, la presencia de vehículos ferroviarios o el paso de unidades de emergencia, como ambulancias y patrulleros, cuando cumplen sus funciones y utilizan las señales correspondientes.
En las rotondas, la regla establece que quienes ingresan deben ceder el paso a los vehículos que ya circulan dentro de ellas. Además, en los cruces entre calles de tierra y pavimentadas, tienen prioridad quienes transitan por la vía pavimentada.
Estas disposiciones buscan ordenar la circulación en intersecciones donde confluyen vehículos que avanzan por calles con diferentes características o niveles de importancia.
Cómo se debe circular en las demás situaciones
La legislación también contempla situaciones específicas que pueden presentarse en la vía pública. Cuando se forman filas de vehículos con circulación lenta en ambas calles de una intersección, los conductores deben alternar el paso y permitir el avance de un vehículo por vez desde cada una de las vías.
Otra de las excepciones se aplica cuando un conductor detiene completamente su marcha antes de ingresar a un cruce y otro vehículo se aproxima en movimiento. En ese caso, la normativa establece que pierde la prioridad de paso.
En las cuestas estrechas, por su parte, debe retroceder el vehículo que desciende, salvo que lleve un acoplado o remolque, una situación contemplada como excepción.
La reforma también precisa las obligaciones en zonas rurales, donde peatones, ciclistas y jinetes deben ceder el paso a los demás vehículos, excepto en los sectores señalizados específicamente para otorgarles prioridad.
Los peatones también tienen prioridad
Las nuevas disposiciones contemplan a quienes circulan a pie. Los conductores deben respetar la prioridad de los peatones que cruzan o están por cruzar legalmente por una senda peatonal o un paso habilitado.
Asimismo, quienes realizan un giro para incorporarse a una calle transversal deben ceder el paso a los vehículos que circulan por esa vía.
Cuando en una misma intersección coinciden varias de las excepciones previstas, debe aplicarse el orden de prioridades establecido por la normativa. Si ninguna de esas situaciones se presenta, continúa vigente la regla general: tiene prioridad el vehículo que se aproxima por la derecha.
Con estos cambios, la legislación bonaerense busca precisar las reglas de circulación en los cruces y establecer criterios para resolver situaciones que hasta ahora podían generar dudas entre los conductores.
