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Controladores aéreos levantan las medidas de fuerzas en los aeropuertos del país

La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), levantó hoy las medidas de fuerza gremial por una intervención del Ministerio de Trabajo que permitió destrabar el conflicto que la organización sindical mantenía con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), que generó en las últimas horas varias reprogramaciones de vuelos de Aerolíneas Argentinas y de otras empresas aéreas low cost.

“A partir de este conflicto EANA por primera vez en cuatro años se vio obligada a reconocer lo que venimos reclamando respecto a las cuestiones operativas así como también en lo relacionado a la dotación. Si bien el acuerdo al que llegamos todavía no tiene una respuesta concreta a nuestras demandas, los compromisos asumidos por la empresa son fundamentales para avanzar en este camino”, sostuvo el secretario general del gremio ATEPSA, Jonatan Doino. 

Los trabajadores y la empresa arribaron a un acuerdo luego de a intervención del Ministerio de Trabajo. “En relación a los reclamos salariales, tal como quedó asentado en el acta acuerdo, la empresa abonará un 10 % adicional a lo que se cerró en la paritaria 2021, llegando a un incremento total del 55 %, de modo que recuperamos poco más de 4 puntos respecto a la inflación del año pasado", enfatizó Doino. 

La decisión descomprimirá la situación de las aerolíneas que debieron postergar vuelos por las demoras. ATEPSA, el gremio que impulsó la medida de fuerza agrupa a los controladores de tránsito aéreo, trabajadores de los servicios de información aeronáutica y comunicaciones aeronáuticas, técnicos de comunicaciones navegación y vigilancia, meteorología aeronáutica, servicio de búsqueda y salvamento que, entre otras cosas, son los encargados de organizar la navegación aérea; autorizar los despegues, rutas y aterrizajes de todas las aeronaves que transportan carga y pasajeros a través del espacio aéreo argentino.

Los trabajadores nucleados en Atepsa se encuentran distribuidos en los 54 aeropuertos y aeródromos existentes en las 23 provincias argentinas. Además tienen bajo su control instalar y mantener todos los sistemas de navegación electrónicos como radares y sistemas de comunicaciones aeronáuticas. La actividad se rige bajo estrictas normativas internacionales, ya que de este trabajo depende la seguridad de todas las personas y naves que vuelan en el país. La actividad es considerada una de las más estresantes del mundo según la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO) y la Federación Internacional de Controladores de Tránsito Aéreo (IFATCA).