Punto capital
Los tótems de ACA sobreviven en La Plata en medio de la polémica por el patrimonio histórico
La modificación del histórico tótem de la sede central del Automóvil Club Argentino en Recoleta generó cuestionamientos por el impacto sobre el patrimonio de la institución. En La Plata, dos tradicionales estructuras continúan en pie: una en 9 y 51 y otra en diagonal 79 entre 56 y 57.
Una intervención en uno de los símbolos históricos del Automóvil Club Argentino (ACA) generó polémica en los últimos días en la Ciudad de Buenos Aires y volvió a poner en discusión el valor patrimonial de la arquitectura y la cartelería vinculada con la expansión del automóvil en el país.
Mientras en Recoleta fue reemplazado el tradicional tótem ubicado frente a la sede central de la institución, La Plata conserva dos de estas estructuras emblemáticas, que todavía forman parte del paisaje urbano y están asociadas a distintas etapas de la historia automovilística de la ciudad.
La controversia comenzó luego de que el ACA colocara un nuevo tótem frente a su sede central de avenida del Libertador al 1800.
La estructura conserva la tradicional silueta que recuerda a los antiguos carteles de las estaciones de servicio y la insignia característica de la entidad, pero incorpora un diseño más moderno y luces LED. Al mismo tiempo, desapareció el histórico mapa ilustrado que representaba la red de asistencia y estaciones del ACA a lo largo del país.
El elemento original estaba instalado desde 1936 y había sido diseñado por el ingeniero Antonio Ubaldo Vilar. Tenía más de seis metros de altura, pesaba unas seis toneladas y había sido declarado Monumento Histórico Nacional en 2017, junto con el edificio de la sede central.
Desde el Automóvil Club Argentino explicaron que la estructura presentaba fisuras y suponía un riesgo de derrumbe. Sin embargo, la intervención abrió una discusión institucional.
La Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos señaló que no había sido consultada previamente y recordó que cualquier modificación sobre un Monumento Histórico Nacional requiere su intervención. La falta de autorización podría derivar en sanciones.
El ACA, por su parte, manifestó que desconocía que esa consulta no se hubiera realizado.
La Plata conserva dos de sus históricos tótems
El escenario es diferente en La Plata. La ciudad mantiene dos sedes del Automóvil Club Argentino y sus respectivos tótems, vinculados con la evolución de la institución y del transporte automotor en la capital bonaerense.
Uno de los más reconocibles se encuentra en 9 y 51, en pleno eje cívico platense.El edificio fue construido entre 1938 y 1939 como una sede integral del ACA. El complejo combinó desde sus comienzos estación de servicio, garaje y espacios administrativos y sociales.
Su diseño se organizó en dos volúmenes longitudinales paralelos a la avenida 51. En la planta baja se ubicaron los surtidores y el acceso al estacionamiento, mientras que el complejo también contó históricamente con lavadero, taller, gomería y baños.
Con el paso del tiempo, la sede mantuvo su actividad y se consolidó como una referencia del ACA para La Plata y la Región Capital.
El tótem ubicado en el frente, acompañado por la presencia histórica del mapa argentino en el edificio, quedó incorporado a la imagen de ese sector de la ciudad.
El segundo tótem se encuentra en la filial ubicada sobre diagonal 79 entre 56 y 57.Su historia corresponde a una etapa posterior de la expansión del Automóvil Club Argentino y del crecimiento del parque automotor argentino.
Durante las décadas de 1940 y 1950 aumentó progresivamente la cantidad de vehículos y, junto con ese fenómeno, el ACA y YPF ampliaron sus redes de estaciones de servicio.
En ese contexto aparecieron nuevas sedes urbanas destinadas a distribuir los servicios y atender a un número cada vez mayor de automovilistas.
La filial de diagonal 79 quedó asociada principalmente a ese perfil operativo. A diferencia del complejo de 9 y 51, que reúne una dimensión institucional y administrativa más marcada, esta sede estuvo históricamente orientada a las necesidades cotidianas de los conductores.
La polémica generada en Buenos Aires vuelve a poner en primer plano un elemento que muchas veces pasa inadvertido en las ciudades: los carteles, estaciones y edificios vinculados con la expansión del automóvil también forman parte de la memoria urbana.
En La Plata, los dos tótems del Automóvil Club Argentino permanecen como testigos de ese proceso. Uno se encuentra en uno de los principales corredores del eje fundacional y el otro sobre diagonal 79, en una zona que acompañó el crecimiento de la circulación y del parque automotor.
Así, mientras el reemplazo del histórico tótem de Recoleta abrió un debate sobre patrimonio, preservación y modernización, en La Plata esas estructuras continúan integradas al paisaje cotidiano de la ciudad y conservan parte de la historia de cómo los platenses comenzaron a moverse, viajar y relacionarse con el automóvil.
