Sociedad
El paro en los puertos afecta al Puerto La Plata y frena el comercio exterior
La medida de fuerza de prácticos, pilotos y baqueanos se realiza en rechazo al Decreto 690/2026 del Gobierno nacional. La protesta paraliza la operatoria portuaria en distintos puntos del país y demora el transporte de granos, combustibles y otras mercaderías.
El conflicto entre el Gobierno nacional y los trabajadores del sector portuario mantiene paralizada la actividad en los principales puertos del país, entre ellos el Puerto La Plata, como consecuencia de un paro convocado por prácticos, pilotos y baqueanos en rechazo al Decreto 690/2026.
La medida de fuerza comenzó el pasado sábado, luego de la entrada en vigencia de la norma impulsada por la administración de Javier Milei, que modifica el régimen del servicio de practicaje, la tarea que consiste en asistir a los buques durante las maniobras de ingreso y navegación en zonas de riesgo.
Según advirtieron desde el sector, la protesta mantiene detenida la carga y descarga de granos, combustibles y otras mercaderías, generando demoras en el comercio exterior y afectando la logística en distintos puertos del país.
El impacto de la medidaDesde el Centro de Navegación (CNAV) informaron que más de 140 buques permanecían a la espera de la prestación del servicio de practicaje y pilotaje, mientras algunas operaciones comenzaron a ser desviadas hacia puertos de Uruguay y Brasil.
Entre las terminales afectadas se encuentran los puertos de La Plata, Dock Sud, Buenos Aires, Zárate-Campana, Quequén y Bahía Blanca, además de otras instalaciones estratégicas para el abastecimiento de combustibles y el transporte de hidrocarburos.
La paralización también alcanzó a un buque destinado al proyecto Vaca Muerta Oil Sur, que permanecía sin poder ingresar a puerto debido a la falta del servicio.
El Decreto 690/2026 fue defendido por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, quien sostuvo que la reforma busca incrementar la competencia, reducir costos logísticos y eliminar restricciones que, según el Gobierno, encarecen la operatoria portuaria.
Desde el oficialismo aseguran que los cambios permitirán hacer más eficiente la navegación comercial y mejorar la competitividad del comercio exterior argentino.
Los sindicatos y asociaciones que representan a prácticos, pilotos y baqueanos sostienen que la reforma pone en riesgo la seguridad de la navegación y afecta el ejercicio profesional de una actividad altamente especializada.
La Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante calificó la medida como "abusiva e inconstitucional" y anticipó que presentará una acción de amparo ante la Justicia Federal.
En paralelo, la Prefectura Naval Argentina intimó a los trabajadores a retomar sus tareas al considerar que el practicaje constituye un servicio público esencial.
Por el momento, los gremios ratificaron la continuidad de la protesta y aseguraron que no retomarán las actividades hasta que el Gobierno suspenda o derogue el decreto cuestionado.
