Punto capital
La crisis del GNC en La Plata cumple dos semanas: aún no hay una solución definitiva
El conflicto por el abastecimiento de gas natural comprimido (GNC) en La Plata y la región ingresó en su segunda semana sin una resolución definitiva. Aunque durante los últimos días se registraron mejoras parciales en el suministro, las estaciones de servicio continúan operando con cupos diarios y las restricciones siguen afectando a miles de usuarios.
La crisis comenzó el pasado 15 de junio y ya acumula catorce días de complicaciones para taxistas, remiseros, transportistas y particulares que utilizan el GNC como principal fuente de combustible. Durante este período, varias estaciones debieron interrumpir completamente la venta, mientras que otras continuaron operando con fuertes limitaciones, generando largas filas y demoras que, en algunos casos, se extendieron por varias cuadras.
El impacto sobre los trabajadores del transporte fue uno de los principales focos de preocupación. La semana pasada, taxistas y remiseros protagonizaron una protesta en la bajada de la Autopista La Plata-Buenos Aires bajo la consigna "Basta de restricción al GNC", reclamando medidas urgentes para garantizar el abastecimiento y poder sostener su actividad laboral.
Como respuesta, el Municipio dispuso que la estación de servicio ubicada en 19 y 72 funcione con prioridad exclusiva para taxis, remises y transporte escolar. La medida fue confirmada por el secretario de Trabajo de la Municipalidad de La Plata, Julio Cuenca, con el objetivo de garantizar la prestación de servicios esenciales.
Durante el último fin de semana se registró una recuperación parcial del suministro. Cinco estaciones retomaron la venta el viernes y otras dos pudieron volver a operar el sábado, ampliando levemente la disponibilidad en La Plata, Berisso y Ensenada.
Desde Camuzzi explicaron que esta mejora fue posible tras detectar capacidad ociosa en algunas estaciones y promover acuerdos entre empresas para redistribuir el volumen de gas disponible hacia aquellas expendedoras que permanecían sin suministro.
La distribuidora señaló además que el origen del conflicto está vinculado al tipo de contrato que poseen la mayoría de las estaciones de servicio de la región. Se trata de contratos interrumpibles, una modalidad más económica que permite suspender el suministro durante períodos de alta demanda, especialmente en invierno, cuando se prioriza el abastecimiento residencial y de servicios esenciales.
Actualmente, son trece las estaciones de servicio habilitadas para comercializar GNC en La Plata, Berisso y Ensenada. Sin embargo, todas continúan trabajando bajo un esquema de cupos diarios, por lo que una vez alcanzado el volumen asignado deben suspender la venta hasta el día siguiente.
Todas las estaciones habilitadas
La Plata
- Avenida 32 y Calle 6
- Avenida 131 y 60
- Avenida 31 y 67
- 17 y 532
- 120 y 526
- 19 y 520
- 137 y 3872
- 143 y 1944
- Camino Centenario y 423
Berisso: 158 N°200
Ensenada: 122 N°698
A dos semanas del inicio de la crisis, el abastecimiento todavía no logró normalizarse y la incertidumbre continúa siendo la principal preocupación de los usuarios que dependen del GNC para desarrollar sus actividades cotidianas.
