Punto capital

Un drama sin fin en La Plata: aumentó el boleto de micro y crecen las quejas por las demoras

Usuarios de distintas líneas denuncian que las frecuencias son cada vez más largas y que los colectivos llegan a las paradas completamente llenos. El reclamo se intensificó después del nuevo aumento del boleto y vuelve a poner en discusión la calidad.

Viajar en micro por La Plata se convirtió nuevamente en motivo de reclamos entre los usuarios. Al aumento del boleto que comenzó a regir recientemente se suma, según denuncias de pasajeros, un deterioro en las frecuencias y unidades que circulan con una cantidad de personas que dificulta viajar con comodidad.

La situación fue planteada por usuarios de distintas líneas, que aseguran que las esperas en las paradas se hicieron cada vez más extensas y que, cuando finalmente llega el colectivo, muchas veces lo hace con una importante cantidad de pasajeros.

Uno de los principales focos de las quejas está en la Línea 520, administrada por Unión Platense. Usuarios del ramal 19 señalaron que la frecuencia prevista de aproximadamente 15 minutos no se estaría cumpliendo y que las demoras generan una acumulación de pasajeros en las paradas.

El problema, según relataron, se vuelve especialmente evidente sobre la avenida 1, entre las calles 72 y 80. Allí, aseguran, los colectivos llegan con una gran cantidad de pasajeros y el viaje termina realizándose en condiciones de hacinamiento.

“Se viaja como ganado”, fue una de las expresiones utilizadas por los usuarios para describir la situación. La explicación que plantean los pasajeros es sencilla: cuando un colectivo tarda más tiempo en llegar, la cantidad de personas que espera en cada parada aumenta. Cuando finalmente aparece la unidad, una parte importante de esos pasajeros intenta subir al mismo tiempo.

oLas quejas también alcanzaron a la Línea Oeste, operada por la empresa Nueve de Julio. Una vecina de Melchor Romero contó que necesitaba trasladarse hasta el centro de La Plata para realizar un trámite y cuestionó tanto el valor actual del boleto como las condiciones del servicio.

Según su experiencia, las demoras ya no serían un problema exclusivo de los fines de semana. Aseguró que durante días hábiles puede pasar media hora o más hasta que llega un colectivo.

El reclamo se repite: después de una larga espera, los usuarios deben subir a unidades que llegan prácticamente completas, lo que convierte el trayecto en un viaje incómodo y, en algunos casos, directamente difícil de realizar.

El malestar se profundizó después del nuevo incremento de la tarifa del transporte público, que rondó el 5%. Para los usuarios, el problema no es solamente cuánto cuesta viajar, sino la relación entre el precio que pagan y el servicio que reciben.

“Te gastás 100 mil pesos por mes en el micro para viajar en estas condiciones”, expresó una vecina de Melchor Romero, en referencia al impacto que tiene el transporte sobre el presupuesto mensual de quienes deben utilizarlo diariamente.

El planteo vuelve a instalar una discusión recurrente en La Plata: cuánto debería pagar un pasajero por el transporte público y qué nivel de frecuencia, cantidad de unidades y condiciones de viaje debería recibir a cambio.

Mientras el precio del boleto continúa aumentando, los usuarios reclaman que las empresas garanticen las frecuencias y eviten que las demoras terminen generando colectivos sobrecargados.

Por ahora, las quejas se multiplican en distintos puntos de la Ciudad y el transporte público vuelve a quedar en el centro del malestar de los platenses.